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Cómo es el examen de Patrón de Embarcación de Recreo

Cómo es el examen de Patrón de Embarcación de Recreo, Bien el examen de PER, consta de 45 preguntas tipo test con 4 respuestas alternativas siendo únicamente una válida. Para ser considerado apto al finalizar el examen hay que resolver correctamente 32 preguntas en total, siendo necesario además un mínimo de 2 aciertos de las cuatro preguntas de carta de navegación, un mínimo de 5 aciertos de las diez preguntas sobre reglamentos de abordaje, un mínimo de 3 aciertos de las cinco preguntas sobre balizamiento.

¿Todo esto en cuento tiempo? El examen de Patrón de Embarcación de Recreo tiene una duración 90 minutos. La verdad es que hay tiempo de sobra para hacer una primera ronda de respuesta en el propio examen de forma tranquila, luego se pasa a la plantilla oficial y aun te deberían quedar 10 minutos para repasarlo y marcar las dudas, si lo crees necesario claro.

¿Pero donde se hace el examen de PER? Bien recordar que este examen es un examen oficial, como tal se realiza bajo su supervisión. Normalmente un sábado por la mañana iremos a una universidad pública. Allí personal de la administración pertinente comprobarán que estamos correctamente inscritos a examen y vigilarán el desarrollo del examen.

Cómo es el examen de Patrón de Embarcación de Recreo

Tendremos 11 bloques contenidos. El primero, con 4 preguntas en el examen, es el tema de nomenclatura náutica. Te adelanto que este tema empieza duro, ya que está repleto de términos muy técnicos referidos a los conceptos náuticos que describirán todo aquello que rodea al ecosistema náutico. Pero tranquilo, toda esta nomenclatura náutica ser repite y se repite durante todos los temas.

El segundo es más liviano, con solo 2 preguntas veremos los conceptos de todos aquellos elementos que nos servirán para amarrar y fondear la embarcación.

El tercero es el tema de seguridad en el mar,  un tema largo en donde se nos evaluara a través de 4 preguntas si sabemos identificar situaciones comprometidas.

Con 2 preguntas pero bastante contenido el bloque 4 trata sobre la legislación que envuelve a la navegación de recreo. Un tema con poco peso en el examenpor lo que no nos detendremos demasiado.

Al llegar al tema 5 referente al balizamiento, nos encontramos el primer bloque eliminatorio, recordar que habrá que solo podemos cometer 2 errores en este bloque. ¿Y qué es lo que vamos a ver? Pues bien ni más ni menos que las señales físicas que están dispuestas en el mar que nos indican las zonas seguras para navegar.

Y como en cualquier estudio siempre tenemos un tema que es un hueso, y en el per es el del tema 6 el RIPA. DE MUCHO PESO EN EL EXAMEN CON 10 PREGUNTAS DE LAS QUE TENGO QUE ACERTAR 5, prácticamente es un examen dentro del examen. En este bloque veremos como debemos comportarnos ante situaciones de cruces con otras embarcaciones en distintas situaciones y de diferente modos.

Hasta aquí sería el bloque fundamental del PER, SI APROBAMOS ESTE, nos guardan la nota en el caso de suspender. De tal forma que en las dos próximas convocatorias solo tendría que presentarme a la parte específica que vamos a explicar a continuación.

El tema de maniobra y navegación es otro tema liviano de 2 preguntas. En el veremos el uso de las amarras, como gobernar con la caña o rueda y las maniobras de atraque y desatraque.

Y si en el tema 3 hemos identificados las situaciones de riesgo en el bloque 8 esas situaciones se harán realidad y en el hablaremos de como solucionarlas.

Llegando ya al final nos encontramos con el tema 9 Meteorología. En el veremos la importancia de las condiciones meteorológicas a la hora de navegar.

Y por fin 2 temas geniales, Los de teoría de la navegación y el de ejercicios de carta náutica. Para mi son dos temas que van juntos ya que uno no se entiende sin el otro. No os desvelaré que vamos a ver… solo os diré que aunque de forma teórica nos pondremos a navegar.

Ahora que deberías hacer una vez visto Cómo es el examen de Patrón de Embarcación de Recreo. Pues ahora deberías ser valiente y hacer un examen completo. NO VAIS A APROBARLO PERO VEREIS A QUE NOS ENFRENTAMOS

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Curso Online de Patrón de Embarcación de Recreo

SUSCRÍBETE !!! ES 100% GRATIS DE VERDAD

YA SON MÁS DE 1350 LOS QUE SE HAN SACADO EL PER CON ESTE CURSO!!! MIL GRACIAS

Te gusta bucear, sales a pescar, te emocionas a toda velocidad en una moto de agua…O quizás ves esos veleros y piensas…. QUE A GUSTO ESTARÍA YO EN UNO DE ESOS…pues bien entonces es el momento de hacer un Curso Online de Patrón de Embarcación de Recreo.

¿Qué es el Patrón de Embarcación de recreo?

Si hablamos en el lenguaje más coloquial, el PER es el carné de conducir barcos.

¿Pero cuales y donde?

Podrás conducir Desde motos de agua hasta barcos de 15 metros,

¿Y podré llegar a Ibiza solo?

¡ SI ! podrás. Además sabrás como hacerlo!! Solo deberás hacer unas prácticas con un instructor el cual te enseñará a hacer la travesía.

Quiero saber más sobre las atribuciones

  • Embarcaciones de hasta 15mts.
  • Navegación hasta 12 millas de la costa.
  • Navegación interinsular.
  • Gobierno de toda clase motos náuticas.
  • Podrás navegar desde la península hasta las baleares con una ampliación de las atribuciones.
  • Podrás gobernar embarcaciones de hasta 24 mts de eslora con una ampliación de las atribuciones.

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Cómo sacarse el PER con con nuestro Curso Online de Patrón de Embarcación de Recreo

() Tendrás que aprobar un examen oficial de 40 preguntas tipo test.

Verás que desde MarKetMar.es lo podrás aprobar sin problemas:

  • TÚ DECIDES en cuanto tiempo.
  • Desde tu teléfono móvil, Tablet o ordenador.
  • ACOMPAÑADO por un Tutor.

Revisa las diferentes fechas de examen.

()Tendrás que ir a tu náutica más cercana para hacer las prácticas de la titulación.

OJO NO HAY EXAMEN PRÁCTICO!!! Solo tendrás que ir 4 días a un simulador de radio y…. ESTAR UN FIN DE SEMANA NAVEGANDO.

() Por último solo te queda pasar una revisión médica como las del carné de conducir y…..

A DISFRUTAR DEL MAR!!!!

Quiero saber más sobre las condiciones de obtención
  • Tener 18 años.
  • Pagar las tasas de examen oficial (Por cuenta del alumno).
  • Examen teórico oficial (que es lo que vas a poder preparar con nosotros).
  • Prácticas de seguridad y de navegación (En cualquier escuela náutica).
  • Curso de radio-operador de corto alcance (En cualquier escuela náutica).
  • Superar un reconocimiento médico (por cuenta del alumno).
  • Pago de las tasas de expedición (Por cuenta del alumno).

 

¿ Cuanto Cuesta un Curso Online de Patrón de Embarcación de Recreo ?

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Además si te preparas el Examen Teórico en MarKetMar.es

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¿300€ MÁS BARATO? Es muy sencillo de explicar. Al examen teórico del patrón de embarcación de recreo, te presentas por tu cuenta. Esto hace que te ahorres ir y pagar las clases durante 2 meses en una escuela náutica. Solo acudirás a una escuela para las prácticas.

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Maniobras del patrón de embarcación de recreo

En esta clase trataremos las Maniobras del patrón de embarcación de recreo Maniobra y navegación. Veremos rápidamente como tendremos que proceder para amarrar y desamarrar así como los conceptos iniciales del gobierno de una embarcación.

Haya Vamos!!

Maniobras del patrón de embarcación de recreo

Lo que primero veremos en son las maniobras que realizaremos con los cabos a bordo. Para luego, ver los conceptos más básicos de como reaccionará nuestra embarcación cuando nos dispongamos a salir de nuestro amarre y los elementos que nos influirán en nuestra navegación.

También describiremos las diferentes maneras de amarrarse y las distintas funciones que tienen los cabos de amarre.

Este tema es realmente muy sencillo, solo tendrás que tener bien claros los siguientes conceptos:

  • Conocer las acciones de los cabos.
  • Como se da la curva de evolución.
  • Saber distinguir toda clase de amarras sprin, largo, traves y codera.
  • la diferencia entre una hélice dextrogira y levogira.

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Test de Maniobras del patrón de embarcación de recreo

Este bloque es realmente sencillo, ademas su influencia en el examen es muy escasa ya que solo cuenta con 2 preguntas que no son eliminatorias. Los conceptos sobre Maniobras del patrón de embarcación de recreo son muy básicas, no le dediques mucho tiempo. Cuando tengas claro los conceptos de sprin, largo, traves y codera además de la diferencia entre una hélice dextrogira y levogira no vuelvas a este tema.